quinta-feira, 30 de junho de 2011

Voo 2390 OS MEUS AGRADECIMENTOS E PARABÉNS AO ZÉ RAIMUNDO E AO PEDRO.




Santos Oliveira
2ºSargº.Ranger
V.N.Gaia



Aos Caros Comandantes e a todo o Pessoal da Base
Já a gente não pode tirar uma pequenina licença e é logo levantado um Auto (eu disse auto? Quero dizer ) de Louvor (ou Parabéns que é a mesma coisa) por nada que tenha assim tanto valor.
Consta que havia muito desejo que o tempo andasse depressa, ou para regressar á “peluda”, ou pelas alturas das Promoções.
Agora, CMDTS, queria que o tempo se mantivesse quietinho e só avançasse de cinco em cinco e apenas um.
Pois, dizia eu, depois desta licença (ilegal) acabo por haver faltado a muitos Toques de Ordem pelo que tenho muito para me actualizar.
Os exemplos são gravosos e por isso desejava fossem comunicados aos interessados (não á ASAE, porque já estão fora do prazo) os PARABÉNS ao Pedro Garcia e ao Zé Raimundo.
De mim mesmo, um Agradecimento especial O Miguel Pessoa, pelo Boneco, que me trás muitas (boas e más) Recordações e aos SEXAS CMDTS, pela implicância de me colocarem em maus lençóis.

Á Base, o meu melhor abraço

Santos Oliveira

Voo de Ligação:

Voo 2388 Parabéns Santos Oliveira

quarta-feira, 29 de junho de 2011

Voo 2389 É TEMPO DE ANIVERSÁRIO.




João Sousa
Esp.OPC
Braga


TEMPO DE ANIVERSÁRIO !

Passa hoje, 29-06-2011, mais um aniversário e, desta feita, promovido a SEX... AGENÁRIO !!!
Pois é verdade: o menino Pedro Garcia, OPC que foi na BA9 (Luanda) e não só..., faz HOJE (não confundir com OGE (Orçamento Geral do Estado) aninhos e, portanto, está de parabéns!!!
Pedro: que contes muitos, bons e com saúde são os meus votos.
Recebe um forte abraço de amizade.


Legenda : Eu e o Pedro Garcia à minha esquerda.

João Sousa

Voos de Ligação:

Voo 2387 - Parabéns Pedro Garcia

Voo 2388 PARABÉNS SANTOS OLIVEIRA.




Mais um aniversariante aterra nesta base, o nosso camarada Santos Oliveira, e não o podia fazer melhor que não fosse sobe o comando do Miguel Pessoa.
Pois meu querido AMIGO Oliveira, em nome da Tertúlia, a que nos dás a honra de pertencer, desejamos-te que o dia de hoje se repita por muitos e bons anos na companhia de todos os que te são queridos.




Voo 2387 PARABÉNS PEDRO GARCIA.







Companheiro,Pedro Garcia.

O dia hoje é teu! Entraste nos 60,que linda idade.Em nome de toda a Tertúlia, desejamos-te um dia muito feliz na companhia de todos aqueles que te são queridos.



segunda-feira, 27 de junho de 2011

Voo 2386 É SÓ MAIS UM RAIMUNDO!





Costa Ramos
Esp.MMA
Coimbra



Cr 000 pede instruções para aterragem, posição, final longa sierra a essa pista......
Caro Raimundo sei que vais ficar chateado por só agora te dar os parabéns...pois também sabes que são do fundo do coração.
Continua com boas aterragens...e se fizeres alguma atracagem cuidado não partem o trem...

Saudações aeronáuticas, deste teu amigo de sempre


domingo, 26 de junho de 2011

Voo 2385 O MÁRIO FITAS ESTÁ INTERNADO.





Luís Graça
Fur.Mil.Exércº
Lisboa



VB: A notícia chega-nos como que uma bomba! O Mário está mal!
O José Colaço informou o Luís Graça da situação difícil que o Mário Fitas atravessa com a sua saúde, e este de imediato nos informou.
Marinho já passamos a mensagem à Nossa Senhora do Ar que está ai contigo para te acompanhar.
Nós vamos desejar-te um rápido restabelecimento, precisamos de ti!


Caro Victor Barata.

Hoje Domingo fui ao hospital Santa Cruz visitar o nosso camarigo

Mário Fitas está bem disposto, mas a coisa esteve feia se não tivesse sido atacada com a assistência médica a tempo como foi, diz ele já não fazia parte dos vivos.foi um susto maior que os da guerra da Guiné, os avisos do coração são assim e atendido mensagem tipo zulu.
Agora espera para na terça feira fazer o cateterismo e de certeza que as veias e artérias estão um pouco obstruídas.
Ainda bati uma chapa para mais tarde recordar, mas diz para não publicar no blogue , para não assustar os camaradas.

Um abraço.

Colaço.


sábado, 25 de junho de 2011

Voo 2384 PARABÉNS ZÉ RAIMUNDO.


Jorge Mendes
2ºSargº.EABT
Coimbra



HOJE ESTÁ DE PARABÉNS O NOSSO GRANDE AMIGO ZÉ RAIMUNDO.
PARTILHAMOS DESDE JANEIRO DE 1968, ALGUNS BONS MOMENTOS JUNTOS.
NA NOSSA VIDA TIVEMOS TRÊS PERCURSOS EM CONJUNTO, A SABER:

1-SOMOS AMBOS DA 1ª DE 68 NA OTA

2-DURANTE 2 ANOS O NOSSO PERCURSO PROFISSIONAL , FOI FEITO LADO A LADO

3.SOMOS PRESENÇA VOLTA E MEIA EM ENCONTROS DE AMIGOS DE COLEGAS DA FAP.

É ASSIM AMIGO RAIMUNDO QUE SE CONSTROEM AS VERDADEIRAS AMIZADES. HÁ UMA ENORME DISTÂNCIA ENTRE CONHECIDOS E AMIGOS.
NÓS SOMOS AMIGOS QUE SEMPRE SOUBERAM TER UM PELO OUTRO UMA SÃ AMIZADE COM RESPEITO MÚTUO.
UM GRANDE ABRAÇO DE PARABÉNS , COM TUDO DE BOM PARA TI E FAMÍLIA.

JORGE MENDES

VB. Amigo Zé, embora tarde (vale mais tarde que nunca!)aqui estamos para desejar um resto de aniversário feliz na companhia de todos aqueles que mais desejares.

sexta-feira, 24 de junho de 2011

Voo 2383 QUEM É QUEM?




João Sousa
Esp.OPC
Braga



Victor Barata, staff e visitantes: Tudo jóia? Espero bem que sim!
A pedido de um companheiro que se encontra no estrangeiro, venho solicitar a publicação da foto em anexo para tentar detectar o camarada de armas que se encontra, na foto, ao lado direito do Manuel Marques.
Presumo que seja da 2/67, MMA e esteve no AB3.
Para quem souber o seu paradeiro agradecia contacto para


marquesmanuel9247@neuf.fr

F1 Legenda - O Manuel Marques tendo à sua direita o procurado.

Como diria o Eng. Sousa Veloso: despeço-me com amizade e até um próximo programa.

João Sousa


VB Vamos então ficar a aguardar a habitual colaboração dos nossos camaradas em relação ao pedido do Manuel Marques



terça-feira, 21 de junho de 2011

Voo 2382 16º ANIVERSÁRIO DA ASS.DOS OFICIAIS DA RESERVA NAVAL.




Manuel Lema Santos
Of.Reserva Naval
Sintra



16.º Aniversário da AORN - Associação dos Oficiais da Reserva Naval – Comemorações e apresentação do Anuário da Reserva Naval 1976-1992


VB: A tertúlia “LINHA DA FRENTE”.na pessoa do seu membro Manuel Lema Santos, deseja-vos um feliz aniversário.

Voo 2381 50º ANIVERSÁRIO DA FAMÍLIA DO NEGAGE.





JOSÉ PEREIRA

Esp.MMA
Cova da Piedade





Caro Comandante e seu staff mais uma vez peço permissão para uma aterragem nessa base.

Tendo-se realizado no passado dia 28 de Maio no Campo de Tiro de Alcochete o Almoço-Convívio Anual do AB3-NEGAGE este ano a fazer 50 Anos.
Aqui envio estas fotos para as quais pedia a publicação e mais uma vez um obrigado e um abraço a esse comando


Legenda: Foto do Grupo tendo por fundo a Capela da Base
Foto:José Pereira

Legenda: Vista de parte da sala
Foto:José Pereira

Legenda: Pinto, Barros, Fontes, Farias, Pereira e Paco sentados Pousadas e Maio
Foto:José Pereira

Legenda: Vilarinho, Fontes e Pinto
Foto:José Pereira

Legenda: Vista de parte da sala
Foto:José Pereira

Legenda: - Partindo o Bolo
Foto:José Pereira
.

Legenda: Vista de parte da sala
Foto:José Pereira

VB: Companheiros, fazemos votos que para o ano todos vós estejam juntos para comemorar o 51º Aniversário com alegria que deixam transparecer através das fotos.
É esta a grande família ZÉ ESPECIAL.

Voo 2380 RECORDAÇÕES DE MANSABÁ.





Manuel Dâmaso
Sargº.Môr Paraqª.
Azeitão








Em 1969 estava eu na minha segunda comissão na Guiné, Tinha-me oferecido por estar à bica para ser nomeado para Moçambique e estar convencido que a duração da comissão ainda era de 18 meses, camaradas tinham-me dito que as operações em Moçambique eram muito longas, andava-se muito e passava-se muita sede, mais uma vez fruto da minha outra especialidade de mecânico, devido ao desempenho na comissão anterior, tinha sido colocado no Pelotão de Manutenção Auto que pertencia à CMI, (Companhia de Material e Infra-estruturas).

Estava nesta situação havia cerca de um mês e meio, inopinadamente no 29 de Maio a uma sexta-feira fui ler a Ordem de Serviço antes de sair do Quartel como militar que se preze deve fazer, qual não foi o meu espanto, ao ler que eu sem ninguém me ter dito “água vai”, tinha sido transferido para a CCP 122.

Como simplório que sempre fui, não perguntei nada a ninguém do porquê desta transferência, uma vez que quando para lá fui estava a contar que podia ser colocado de início numa Companhia operacional.





Legenda: Alguns elementos da CCP 122 onde eu aterrei, militarem muito aguerridos

No sábado dia 30 de Maio de 1969 fui logo a caminho de Mansabá, não foi obra do acaso que fui colocado no pelotão que passados estes anos todos não me lembro, nesta altura a CCP 122 estava em Mansabá que pertencia ao COP 6 a fazer segurança a colunas auto entre Mansôa e Mansabá e vice-versa, fazia segurança à construção na Estrada que estava a ser construída entre Mansabá e Farim.

A CCP 122, quando fui para lá estava a ser comandada por um tenente, e vinha com uma série de êxitos eram muito experientes, tinham passado por Gandembel e por outros buracos idênticos obtinham resultados das operações semanais que vinha realizando, fazendo muitas baixas, capturas de guerrilheiros e muito material de guerra.

Legenda: Pessoal e Material capturados pela CCP 122 na operação “Titão” no Morés em 24 de Abril de 1969 (Foto H BCP 12)

A segurança às colunas requeria alguma atenção, pelo menos nos pontos mais críticos propícios a emboscadas, constava que faziam buracos no alcatrão, colocavam minas anti-carro e tapavam com bosta de vaca para disfarçar.

O tempo de espera em Mansôa era ocupado com uns jogos de matraquilhos

Legenda: Mesa de Matrecos

No trajecto fazia-me impressão como é que estava no meio do nada, um minúsculo acampamento em Cútia, quantos ataques terão sofrido?

Havia também um ponto crítico chamado de a Serração

Em Mansabá dormia numa camarata cuja parede era arejada por buracos quadrados, os catres estavam equipados com uns colchões muito velhos e sujos e sujos.

Um belo dia num Sábado em Bissau estava em casa depois de ter tomado banho, estava à mesa e apareceram-me uns bichinhos achatados a passear sobre os meus sobrolhos, fiquei mais que encavacado, foi uma “chatice”, só depois associei o caso aos colchões velhos.

Legenda: A Caserna esburacada dos “chatos” em Mansabá (Foto H BCP 12)

Uma noite saímos do Aquartelamento e fomos emboscar num ponto alto para o lado esquerdo da estrada em construção no sentido de Farim, quando o dia começou a clarear começou toda fauna a mexer, galinhas de mato e toda a passarada a esvoaçar de árvore em árvore, a fazer-se ouvir nos seus trinados próprios, até que oiço por cima da minha cabeça um som característico de uma perdiz, som que eu já conhecia desde criança, ao mesmo tempo que estava encantado com aquilo tudo, olho para cima e vejo uma perdiz bem grande pousada num galho da pequena árvore onde eu estava por baixo, quando a ave resolveu fazer as necessidades para cima de mim, aí veio ao cimo aquele sentido animalesco de predador e de lhe apontar a arma e manter o dedo no gatilho, mas como estava emboscado, tive de fazer um grande esforço para não puxar o gatilho, numa emboscada tem se manter o silêncio absoluto.

Foi uma experiência porque desconhecia que as perdizes pousavam sobre as árvores, no Alentejo nunca tinha visto, recentemente alguém me disse que as viu levantar muitas vezes de oliveiras e chaparros, em miúdo encontrei ninhos de perdizes, enjeitavam com muita facilidade, os perdigotos camuflavam-se bem e eram muito difíceis de apanhar.

Legenda: Uma galinha-do-mato


Legenda: Uma perdiz Africana


Legenda: Largada de Pára-quedistas na Guiné (Foto Álbum de memórias do BCP 12)

Um dia que não me lembro a data resolveram ir de avião para Mansabá e saltar, existia lá uma boa zona de lançamento, eu como não fui com eles, também fui de avião DO 27 mas não saltei.

Legenda: Uma DO 27 a levantar voo

Quando ia para aterrar vi uma grade acácia de flores vermelhas, que tomei como ponto de referência, sempre que voei na Guiné ia atento aquele tipo de acácia e até cheguei a enviar sementes para cá, que não chegaram ao destino.

Legenda: Uma acácia rubra igual à que existia em Mansabá

Durante o mês de Junho a Companhia continuou com o ritmo operacional de uma operação por semana, Mansabá tinha uma coisa boa que era uma água levezinha como não bebi na Guiné em lado nenhum, cheguei a levar água para Bissau em garrafões de 10 litros, nunca mais esqueci Mansabá por ter sido a minha primeira experiência na Guiné da guerra a sério, mesmo nas duas operações em que tomei parte, apesar de não ter dado um único tiro, fizeram-se prisioneiros, apanhou-se muito material de guerra, queimaram-se cubatas e destruiu-se arroz, mas presenciei situações que me recuso a transcrever e que me marcaram, vi como a guerra transforma os seres humanos em “bichos” perdendo a vertente humana, a partir daí pela maneira como fui lançado para a situação, ia sempre que era nomeado, mas não se pode dizer que me sentisse muito feliz por lá andar.

A minha estadia em Mansabá não chegou a um mês, porque fui para lá no dia 30 de Maio e no dia 28 de Junho já estava a caminho de Teixeira Pinto, gostei de ter conhecido Mansabá comparada com outros buracos por onde andei era um oásis, passei lá pela estrada quatro anos depois, indo do K3 (Farim) para Bissalanca em 2 de Junho de 1973, regressando de Guidage da Operação “Mamute doido”, da estrada observei que tinha aumentado muito em casernas novas.

Saudações Aeronáuticas

Dâmaso

segunda-feira, 20 de junho de 2011

Voo 2379 ÚLTIMO VOO DO SAMUEL CARRÃO.



SAMUEL EDUARDO VITORINO CARRÃO

Esp.OPCART

N.29 de Outubro de 1948 F.18 de Junho de 2011

Companheiros,

É sempre com grande tristeza que damos saída a este tipo de voos, mas é a lei da vida!
O Samuel foi vitima mortal num acidente de viação corrido no sábado, dia 18, à noite numa estrada de Vila Verde na Figueira da Foz que lhe causou a morte.
O seu corpo encontra-se na capela do crematório daquela cidade,de onde sairá amanhã pelas 14 horas,para o cemitério de Podentes em Penela,onde será celebrada missa pela 16 horas.
Certamente que vai ter a companhia da Nª.Sª.do AR que o conduzirá o seu lugar merecido.
Á família do nosso saudoso camarada, a tertúlia LINHA DA FRENTE endereça os seus sentidos pesamos.